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十大不建议买的宋plus 十大不建议买的宋plusdmi

宋plusdmi严重4个缺点

宋plusdmi严重4个缺点如下:

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1、新车交付时间长

受到新能源汽车原材料价格大幅上涨的影响,目前比亚迪宋PLUS DM-i的产能严重不足,很多用户在2021年年底就已经订购了车辆,当时销售人员称迟3个月可以提车,但如今已经过去半年多了依旧没有看到新车的影子,销售表示厂家没有发货,所以具体交付时间还不得而知。

2、纯电续航里程比较短

许多预算比较紧张的用户会优先考虑入门版宋PLUSDMi,然而低配车型的NEDC纯电续航里程只有51公里,其中实际纯电续航可能只有30多公里,想要省油省电的话车主就必须频繁地给车辆进行充电。

3、中低配车型不支持快充

从车辆的参数表可以知道,宋PLUS DM-i只有高配版本车型才支持快充功能,其中入门版本的电池容量为8.3kWh,慢充功率大概只有3KW,想要给车辆充满电需要花费将近3个小时,而这3个小时换来的纯电续航里程也50公里,时间成本略高。

4、内饰异味难去除

可能是因为车辆所使用的材质不够,所以宋PLUS DM-i在新车状态下会产生比较严重的异味问题,车主需要额外花心思去给车辆散味,否则会影响车辆的使用体验,容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。

其他缺点:

由于宋PLUS DM-i的刹车踏板偏重,所以轻点刹车时车辆不会有太明显的反应,需要用力往下踩才能有效制动,而这对于驾驶员来说是需要时间适应的,不然每次刹车总把握不好力度,踩轻了刹不住,踩重了又容易点头,这不仅影响驾驶员的驾驶体验,也容易让乘客晕车。

比亚迪宋plus小毛病太多

在紧凑SUV的市面上,比亚迪布局了宋Plus这新款车与一众敌人开展市场竞争,我荣幸曾试架过这个车,大问题没有,但比亚迪宋Plus小毛病过多,下边就来详尽讲一讲。

1、后视不清楚

在车质网上,比亚迪宋Plus的确有比较多有关影音系统常见故障的举报,但查询详细的举报内容时,发觉她们都是在举报后视不清楚。实际上,影象不清楚这个问题比亚迪是避免不了的,缘故毫无疑问是由于用了较为划算画面质量不太高的监控摄像头。这也是许多国产汽车存在的不足,配备给得很丰富多彩,但现实的应用感受并不太好。

2、后排坐椅正中间部位较为硬

比亚迪宋Plus的后排木地板保证基本上全平,但遗憾的是正中间部位的椅背较为硬,跟两侧的坐位对比许多,这针对后排正中间客户而言较为不友善,在载满交通出行的情形下较为易于发生疲惫。

3、后段动力较弱

宋Plus汽柴油版使用的是1.5T 7DCT的动力组成,汽车发动机的动力在前中区主要表现非常好,尤其是前端低速档时的扭距很大,但是后半段的能量也不没有起色了。变速器觉得为了更好地不抖动,将姿势能够减慢了许多,并且为了更好地平稳性,换档也显得更不情愿。

4、风噪音有点儿大

宋Plus在车胎和汽车发动机领域的隔音降噪做得非常好,便是快速时的风噪音有点儿显著,非常容易危害司机的心态。但是因为做为SUV,身型不利减少车噪,只需把歌曲的声音调高一丝或是可以进行的。

之上便是比亚迪宋plus常见问题的汇总,但实际上细心想一想这种都不是什么大问题,当然,假如比亚迪生产厂家可以改进好这种小毛病就不过了。

终还需要再提一点,便是比亚迪宋Plus市场价乍看之下仿佛较为高,但其实和竞争者旗鼓相当,比亚迪宋Plus没有发布配备极低的车系,因此 起步费就需要1一万,但比照例如北京长安CS75PLUS1一万上下的哪款车系,配备层面实际上 类似,因而车子的性价比高也尚需提高。

为什么不建议买宋plus EV

比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车,现在新能源的确是大势所趋,但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买。其实,完全看个人需求,单纯跑室内,不上高速,纯电动汽车也是一种很好的选择。

为什么不建议买宋plus EV

1、电池寿命受环境影响明显:在低温环境下,电池寿命会大大降低。由于是纯电动汽车,高速行驶时耗电量会居高不下;

2、动力储备不足:起步和前半程的加速表现令人满意,但由于车重超过2.3吨,电机功率仅为135kw,宋PLUS EV后半程的加速很难;

3、保值率不高:现款车型虽然拥有量比较大,但保值率比较低,二手车商的进价和售价都不尽如人意;

4、中控屏实际使用体验不佳:宋PLUS EV的中控屏可以根据车载APP进行旋转,但是这个功能在实际使用中有点鸡肋;

5、内饰塑料感强:作为一款售价接近20万的SUV,内饰材料多为塑料,缺乏整体设计感,降低了整车的档次;

6、隔音:随着车速的增加,噪音会逐渐增大。高速行驶时胎噪、路噪、风噪非常明显,影响驾驶体验;

7、后备箱空间小:由于大容量电池组,后备箱地板抬高,后备箱空间小很多,不可能放置太多大件物品;

8、新车异味大:很多车主说,取车后久了新车异味很难去除,车里的人闻起来会不舒服;

9、核心竞争力不足:在20万左右的价格区间,SUV和轿车都有更多更好的选择。比亚迪宋PLUS EV感觉太中庸了,没有什么耀眼的地方;

10、非纯电动平台:虽然是纯电动车型,但宋PLUS EV是油电车型。既没有新技术,也没有智能升级。消费者不买它。

比亚迪宋plus ev值得买吗

首先宋plusEV是一台纯电 车兔续航505公里车型外观因为没有发动机,所以没有进气格栅,显得更加好看费

机舱盖上隆起的肌肉线条设计更加的Man!车屁屁贯穿灯,夜间更加有识别度,流水式的转向灯 就问你爱不爱

全系的NFC车钥匙 也是标配,忘记带钥匙咱从此再也不害怕!

内饰也是超级豪华,蓝+灰,超显贵气!

多功能D型方向盘,只有用过的才知道香不香

12.8寸的Dilink系统车载平板,堪比移动手机还支持分屏,全方位照顾驾乘人员的舒适性

无钥匙 一键启动+定速巡航+一体式液晶屏+双层隔音玻璃+多色环绕氛围灯+座椅通风加热+定速巡航+L2安全辅助系统+手机无线.....你能想到的功能!他都因有尽有

比亚迪宋plus ev的优点

1、性价比超高,同价位这款车续航也多

2、续航比较满意正常开470公里左右,纪录开到540公里,高速开空调、手机充电、听歌状态是打6.5折。冬天打7折, 一年了没发现衰减。

3、空间算是同级别上游水平,后排三个成年人没问题,但装上两个安全座椅也没什么地儿了

4、刹车脚感线性,从油车换过来没有突兀的感觉

5、用料在这个价位也算上游水平,做工再提高点就更完美

6、地盘软硬适中,大多数人容易接受

7、虽然不是纯电平台打造,但是电池是新研发的刀片电池。

十大不建议买的宋plusdmi

不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般,具体不建议买宋plus的原因如下:

1、优惠太少:

据了解,目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有2-3000块,相比其他热销车型来说确实是很少了,像博越PRO现在的优惠都至少在一万块以上,这也是宋PLUS目前的一个“缺点”。

2、操控一般:

根据车主描述,宋PLUS在弯道和高速上行驶时其转向不是特别好控制,同时,车内的异味比较大,但是否是因为车内用料不达标还有待验证。

购买宋plus的注意事项:

1、宋PLUS内饰的重点在于营造豪华感,钢琴烤漆、仿金属饰板、翻毛皮、双色皮革等大量的材料堆砌确实带来了不错的效果,即便不是顶配车型,也仅仅是把翻毛皮替换成了普通皮革,在同级别同价位的车型中,它对档次感的营造属于上游水平。

2、全系标配的车载K歌麦克风,充电座设计在扶手箱内,大幅侵占了扶手箱内的空间,而杯架也设计在扶手箱中,由于宽度不足,导致杯架口径较小且间距较近,稍微广口一点的杯子或奶茶杯、咖啡杯就很难放得下。

比亚迪宋plus小毛病太多?比亚迪宋plus通病有哪些

在紧凑型SUV的市场上,比亚迪布置了宋Plus这款车与一众对手进行竞争,有幸曾试驾过这款车,大问题没有,但比亚迪宋Plus小毛病太多,下面就来详细讲一讲。

1、影像不清晰

在车质网上,比亚迪宋Plus确实有比较多关于影音系统故障的投诉,但查看具体的投诉内容时,发现他们都在投诉影像不清晰。诚然,影像不清晰这个问题比亚迪是逃不掉的,原因肯定是因为用了比较便宜清晰度不高的摄像头。这也是很多国产车存在的问题,配置给得很丰富,但实际的使用体验并不好。

2、后排座椅中间位置比较硬

比亚迪宋Plus的后排地板做到几乎全平,但可惜的是中间位置的靠背比较硬,跟两边的座位相比很多,这对于后排中间用户来说比较不友好,在满载出行的情况下比较容易产生疲劳。

3、后段动力偏弱

宋Plus燃油版采用的是1.5T+7DCT的动力组合,发动机的动力在前中段表现不错,尤其是前段低速时的扭矩很足,不过后段的力量就不太行了。变速箱感觉为了不顿挫,将动作可以放慢了很多,而且为了平顺性,换挡也变得更不情愿。

4、风噪声有点大

宋Plus在轮胎和发动机方面的隔音做得很好,就是高速时的风噪声有点明显,容易影响驾驶员的情绪。不过毕竟作为SUV,体型不利于降低风噪,只要把音乐的音量调高些许还是能够接受的。

以上就是比亚迪宋plus通病的盘点,但其实仔细想想这些都不是什么大问题,当然了,如果比亚迪厂家能够改善好这些小毛病就再好不过了。

后还要再提一点,就是比亚迪宋Plus售价乍看之下好像比较高,但实际上和竞争对手不相上下,比亚迪宋Plus没有推出配置非常低的车型,所以起步价就要11万,但对比诸如长安CS75 PLUS11万左右的那款车型,配置方面其实不多,因此车辆的性价比也有待提升。

比亚迪宋plus十大缺点

在质量方面比亚迪宋plus,并没有明显的缺点,的缺点是内饰用料是塑料材质,看起来有一些廉价。

宋PLUS比亚迪旗下全新紧凑SUV,新车未来将定位在宋Pro和唐之间,并提供多种动力版本车型供消费者选择。新车采用了比亚迪家族Dragon Face2.0的设计语言,燃油版大尺寸格栅以及纯电动版的封闭式格栅,都为其带来更突出的辨识度。新车前灯组采用的是新的龙爪元素,配合发动机舱侧沿隆起的线条以及车身腰线,肌肉感十足。

车型特点

宋PLUS以一条流畅的腰线连接头灯和尾灯,塑造出整车的流畅造型,前后灯组均蔓延至腰身,点亮后的视觉效果相当出色,而20英寸的大尺寸轮毂和红色刹车卡钳则彰显出侧身出色的力量感和速度感。

动力方面,宋PLUS燃油版车型搭载1.5T高功率发动机,功率为136kW,与发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。电动版车型搭载功率为120kW和135kW的永磁同步电机,并提供405km和505km两种续航版本的车型。

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