道路灰土施工工艺流程图 道路灰土的作用

求三七灰土地基的施工工艺

1、用料组成

道路灰土施工工艺流程图 道路灰土的作用

灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3:7。土料采用开槽土，土块粒径不大于15mm。石灰采用消石灰，含水量的控制是关键环节，灰土垫层土料的施工含水量宜控制在含水量ωop±2%的范围内，含水量可通过击实试验确定。

2、压实标准

地基基底换填灰土，采用20T震动压路机碾压，压实标准见下表：

路基基底3:7灰土压实标准 表2-1

填料 压实标准

3：7灰土填料 地基系数K30（mpa/m） ≥110

压实系数K ≥0.95

孔隙率η <28%

3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平，并用水准仪控制设计高程。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3:7灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表:

表2-2

序号 项目 允许偏 检查数量 检验方法

1 高程 ±50mm 每100m等间距检查3点 水准测量仪

2 中线至边缘线距离 ±50mm 每100m等间距检查3点 尺量

3 宽度 不小于设计值 每100m等间距检查3点 尺量

4 横坡 ±0.5% 每100m等间距检查3个断面 尺量

5 平整度 50mm 每100m等间距检查5点 2.5m直尺测量

三、施工准备

1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。

2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工工作的正常。

设备、仪器配备表

序号 名 称 型号 单位 数量 备注

1 压路机 22 台 1

3 装载机 柳工50C 台 1

3 推土机 东方红802 台 1

4 挖掘机 现代220 台 1

5 经纬仪 FOT2GCL 台 1

5 自动水准仪 AL332-1 台 1

四、施工工艺

3:7灰土施工工艺流程图

1、下承层施工：

因基底为含水率较高的粉质粘土,故下承层及基底施工完毕后，无须碾压，按表2-2验收即可。如土过湿，为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象，可适当晾晒1～2天。

2、施工放样：

在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线，控制填筑高程。

3、备料：

⑴、采集土前，应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净。

⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。

⑶、不得将不同土体一起采集。

⑷、土体和白灰均应过筛，过筛后的土体粒径不得大于15mm，石灰粒径不得大于5mm，且不应夹有石灰块或含有过多水分。

4、土料和石灰的拌和

⑴、结合工程实际情况，采用铲车拌合（一铲灰两铲土）。

⑵、灰土的配料必须严格按体积比3:7进行配置。

⑶、灰土拌和必须均匀，颜色要一致，并控制好灰土的含水量，达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为佳。若水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润，气温较低时，可允许撒盐水。

⑷时值冬季，土体严谨有冻块儿掺入。

5、整形：

⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用铲车配合人工进行初铺找平，依照工程线和边桩控制虚铺高度。

⑵、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

6、碾压：

⑴、换填碾压时，遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。

⑵、初压（即静压）采用20t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。

⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍，强振两遍，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。

⑷、终压时压路机静压1~2遍。

⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于50cm，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。

⑹本工程换填厚度为1.0m，分两层铺填碾压，考虑到基底为含水率较高的粉质粘土，为防止碾压夯实时产生橡皮土现象，下层定为40cm，中层定为30cm上层定为30cm，虚铺厚度均比设计厚度高5cm。

10、接缝和调头处的处理：

同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。

11、养护

三七灰土压实后，应按规定进行养护。

五、技术要求及质量保证措施

1、技术要求

⑴、基底土质必须符合设计要求。

⑵、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压夯实，表面无松散、翘皮。

⑶、分层留接茬方确，接茬密实、平整。

2、质量保证措施

⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后，方可进行灰土填筑施工。验收标准见表2-2。

⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀，颜色一致。

⑶、由现场施工员、工点技术员和安质员共同检查接茬台阶留置情况，并报监理工程师验收，合格后在进行填筑。碾压成型后专门对接茬处进行密实度检测试验，合格后方可进行下道工序的施工。

六、检测验收

路基换填灰土，必须层层检测试验，并做记录，自检合格后报请监理工程师抽检验收，符合要求后方可进行上层的填筑施工。

检验数量：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）规定，每单位工程不应少于三点，1000m2以上工程，每100m2至少应有一点，本工程基槽换填约1500 m2，结合工地实际情况，检验数量定为15个点。

检验方法按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）规定的试验方法检验，压实系数检验采用环刀法。

七、施工注意事项

1、找平验收：灰土上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。

2、雨天和-10℃以下天气不允许施工。

3、灰土地基完工后，应及时砌筑基础，回填基坑，防止受水浸湿或晒裂，否则应临时遮盖。

4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于0.3m，宽度不大于1.0m。

6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。

可以先对基坑验槽，清除松土，尽量保持平整干净，要是出现积水、淤泥，要注意晾干，如果局部有软弱土层或孔洞，要及时的挖除，然后用用灰土分层回填夯实。

二、灰土拌和

1、检查土料及石灰质量是否符合标准要求，然后分别过筛，确保粒径要求。

2、摊铺石灰前一天，将土均匀摊铺在场地预定的宽度上，表面要平整，摊料过程中，将土块及其它杂物拣除，如果土中含较多土块，要进行粉碎。

3、检查土的含水量，要是过小，可以用洒水车在土层上洒水闷料，洒水要均匀，避免出现局部水分过多的现象。

4、将石灰铺在土层上，石灰摊铺完后，表面没有空白位置，并校核石灰用量，使土层全部翻透，避免翻拌过深，适当控制含水量，如含水分过多或过少时，应晾干或洒水湿润，有球团应打碎。

三、分层摊铺

1、灰土摊铺，各层摊铺后，用木耙子挂线找平。

2、对标高控制桩进行厚度检查。

四、分层压

1、灰土摊铺后，进行夯实和碾压，工程大面采用25吨压路机碾压，边角碾压不到的地方，配合蛙式打夯机进行夯压。夯实或碾压遍数，不少于4遍，换填碾压时，遵循先两侧后中间、先静压后振动，再静压操作程序，碾压分初压、复压、终压。

2、灰土采用整体分层，不进行分段施工。

3、灰土应当日铺填夯实，入坑灰土不得隔日夯打。夯实后灰土3天内不得受水浸泡，并及时进行基础施工与基坑回填，或在灰土表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。

五、测出土的干密度，对照设计给定的压实系数，换算出现场控制干密度，达到要求后，再进行上一层填夯。

六、修整找平灰土上一层后，用水准仪、拉线和靠尺检查标高及平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处不允许私自补填，待基础垫层施工时，用混凝土进行填补。

七、基坑四周设置挡水带，防止雨水流入基坑，如遇雨天，应停止施工，并用塑料薄膜对已完成灰土层进行覆盖，保证灰土基坑在无积水状态下进行，成品不被雨水浸泡。

城市道路的施工步骤是什么？

市政道路施工简要流程

市政工程中，道路主要工程如下所示：

1、施工准备 2、沟槽开挖 3排水管道施工 4、管坑回填 5、路基施工 6、路面结构施工 7、竣工验收、清场、退场 施工前准备工作 （一）、施工现场准备工作

1.施工现场交通：工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。

2.施工用水、用电：开工前，由项目经理与当地相关人员联系，就近提供电源，沿线布置供电线路连通各施工点。同时项目经理部在施工现场自己配备所需要的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。 （二）、材料供应

1.工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工。 2.项目经理部根据工程实际进度编制材料需用，各种材料的进场按照已编定的材料需用进场，并按制定的材料堆放电堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏。 （三）、技术准备工作

1.图纸会审及技术交底：工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部的有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总告知业主、监理和设计人员及时解决。项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员熟悉本工程的技术要点、设计意图和规范的内容。 2、施工组织设计的编制:由项目经理技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。

3.测量放线工作：开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制电的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达。 （四）、其他准备工作

1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响; 2、按施工总平面图及结合施工现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火防漏电等安全问题；

3、根据施工，组织施工操作人员进场，并对所有的施工人员进行岗前培训和安全教育。

管道施工主要包括以下内容： 1、施工准备 2沟槽开挖 3管道基础 4管道安装 5砌检查井 6沙石回填 7沟槽回填 8清理现场 （一）、主要施工方法

1、测量放线：组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合测量控制。井面标高应与路面一致。 2、沟槽开挖：

2、1沟槽开挖前应按要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘查，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

2、2施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井，以碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，

以保证基坑不被水浸泡。

2、3工程的沟槽深度开挖视深度而定（图），对土质良好地段采用1:1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行、人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高20-30cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10-20cm，以防止土方塌方出现安全事故。

2、4沟槽检查验收：沟槽开挖完成后应进行自检，应该熟悉检查项目和允许误。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。 3、管道施工：

3、1若管道处于软土上应通知建设单位、监理及设计人员道现场解决，排水管道地基承载力不得小于10Kpa。

3、2测量中心轴线，标高，并放出基础边线，沟槽设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基沙石垫层的标高。

3、3碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平。

3、4质量标准：a、沙石垫层符合设计要求，符合高程及纵边坡设计要求，井位基础砼符合设计井底。 b、排水管应该符合允许偏。 4、管道安装

4、1下管前，要清理管坑内的杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核管沟沟底标高。

4、2采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。

4、3雨水管采用胶圈承插式接口。

4、4管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高方可进行下一步工序。

4、5质量标准：a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。B、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。

5、用户连接井、检查井的砌筑

5、1砌筑各种井前必须将管底清除干净，并定出中心点，划上建筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。

5、2砌筑检查井应挂线校核井内井内径及圆度，收口段高度应事先确定，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。

5、3雨水检查井内壁用1:2水泥砂浆抹2cm，雨水井当管径D≥600时设流槽，当管径D＜600时不设流槽，但在井底浇灌浇灌c15砼，厚度与管壁相同。 6、回填

6、1管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。

6、2管坑两侧回填石屑厚度按设计要求，回填时两侧同时进行，以防管道位移，管顶30cn以上回填土并分层夯实，密集度必须达到路基设计要求。

6、3回填时，沟槽内应无积水，不得回填淤泥，腐殖土及有机物质，回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。

6、4沟槽回填顺序，应按施工开挖顺序进行，虚铺层厚30cm。

6、5换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻行压路机压实，每层虚铺厚度不准超过300mm。 道路工程施工 （一）、施工工艺流程图

1、测量放线 2、路基开挖 3、路基处理 4、沥青路面工程

（二）、施工准备 1、清理现场

1、1清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；

1、2做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。 2测量

2、1复测沿线的控制点水准点，对破坏的点位进行恢复，以保证施工的精度； 2、2进行高程复测和中线、边线放样。 （三）、路基开挖

1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不得乱挖和超挖，对沿线的村道口及居民范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道和便桥；

2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。

3路床修正：路床开发完毕后，人工对不满足要求地段进行修整，直至达到规范要求。

各工序施工要点

测量放样：施工前按图恢复中心线，复测横断面，测设出开挖边线，路基宽度每侧应超出设计宽度50cm，以保证设计宽度内的压实。

路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土及按测设标高整平，当土的含水量的1%-2%之间，后由精平机精细整平。

碾压：土达到佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的压实度为止。

施工过程中还应做好以下几个方面的工作：

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。

2、加强测量控制，边坡随地随成型，保持边坡平顺。

3、人工开挖时，开挖人的间隔小于3m，并相互照应，以防碰撞伤人； 4、雨季未完成工程做好施工中临时排水处理。

1.步骤：路基以及防护（全部管线下地）-基层第一层道牙-基层第二层-面层。绿化在基层施工时全部完成，以免污染路面。

2.管道开挖前是先把需回填区域的挡墙砌好后开挖。

3.需要修改，也可喊设计现场签证。提出设计修改的过程可以用业主、施工单位联合盖章的工作联系单进行办理。

4.雨水井的水用HDPE管连接至附近的主排水井中。管道出口与检查井井壁平齐。

5.这个没有规范的叫法，但从字面上看这是个雨水井，1个，直径1250。

6.基础为不良地质，应及时联系设计部门现场查看，不要自己确定方案。如果要，建议用混凝土加深。

7.我手上没有大图。

8.路灯预埋件在路基施工时候同步进行。施工和路灯井一起施工。

9.通常来说，只有过路管才需要用HNT包封啊？其他地方，包括井室内都是用卡座进行固定即可。

10.地梁预埋吊环 也不是很清楚，应该是方便你施工的作用吧，也方便检修。

你的问题可真多啊。以上仅供参考。

这个还是需要系统的学习，我在从事这行前，就是先看教学视频学习

三七灰土施工法

1m3的三七灰土中，白灰（生石灰粉）360kg,粘土1120kg.。

三七灰土是指体积比，生石灰粉的自重按12KN/m3计算；粘土自重按16KN/m3计算。

市政道路工程中石灰土基层施工工艺

市政道路工程中石灰土基层施工工艺

论文关键词：石灰土基层施工工艺质量通病防治

论文摘要： 针对石灰土施工过程中影响压实与强度的因素以及常见病害产生的机理进行认真的分析，同时提出了有效的防范措施。

石灰土强度的形成原理，是在粉碎的土料中掺入适量的具有一定细度石灰，在佳含水量下压实后，既发生了一系列力学和物理化学作用，形成石灰土的强度。灰和土发生系列相互作用，形成板体，提高了强度和稳定性。

一、施工工艺

（一）施工准备

1、要求

（1）石灰：石灰土所用石灰宜用1-3级新石灰。

（2）土：石灰土所用土以就地取料为上策，凡塑性指数在4以上的砂性土、粉性土、粘性土均可用于修筑石灰土，塑性指数7-17的土（易于粉碎均匀，便于碾压成型）。

（3）水：一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。

2、机具（以拌合配备）选择

（1）水车（3.5-4.0t）2-3台，消解石灰，拌合灰土用。

（2）压路t一台，12t一至二台。

（3）拖拉机

履带式54-75HP（马力）或胶轮55HP（马力）3台，4-5 铧 犁一台，耙（缺口重型圆盘耙）1台，平耙1台。

（4）找平机1台。

3、作业条件

（1）土基（路床）已验收合格（地下管线已竣工），中线高程等的测量工作已能满足铺土要求。

（2）石灰土已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要。

（3）备土

①是不作路床利用路床标高以上的土层，预留好灰土层需要的土层度，其上直接铺石灰就地翻拌；

②是路床成活后，摊铺拌合好的石灰土。

（二）施工程序

1、拌合

（1）碎土

利用拖拉机牵引（悬挂）多 铧 犁，干拌2遍，先从拌合段（一般200-300m）起点边线插犁（内翻）向内逐次耕到中心，从中心向外逐次绞耕（外翻）到两侧边线，如此反复两遍，然后重耙四遍，轻耙两遍使土翻向中心，外翻四遍，轻耙一遍将土犁到设计深度，不留空白。

（2）干拌

用重耙在已翻拌松动的混合料上进行碎土拌和，翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而定，一般不少于四遍并使耙过的混合料达到基本平整，有时可使重耙尾随 铧 犁配合作业，然后轻耙两遍，再使土翻向中心；犁耕一遍，又重耙四遍，轻耙两遍，检查犁的深度，土的颗粒符合要求，使灰土拌合基本均匀，表面比较平整。

（3）湿拌

干拌完毕立即测定含水量，并视施工季节控制洒水量，加至佳含水量，洒水量须严格掌握，宜早洒、勤洒、细洒，洒水完毕进行湿拌，先外翻一遍，将上层加水的灰土层翻入下层，又将底层未拌匀的灰土翻至表面，再用重耙四遍，轻耙两遍，达到灰土拌合均匀一致，表面均匀平整、基本符合路型，及时用按设计要求整出路拱。

2、检查调平整型

（1）检查项目：在湿拌结束即进行下列各项检查。

有无遗漏未犁到之土埂。

灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求。

灰土外观拌合均匀、色泽一致。

④含水量：接近佳含水量的土的简单鉴别法：用手捏灰土可成团，较费劲，手掌无水印，灰土团自50cm处落在地上散成蒜瓣形块状，自1m高处落在坚实地面上即松散，这些现象接近佳含水量。

（2）整形

①掌握虚厚

用边桩拉横断平线下反尺寸掌握灰土虚厚=施工层厚×1.6-1.8（实验得到）。

②采用找平机找平。

③施工段落严禁行人及一切车辆通行。

3、稳压

（1）稳定是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救。

（2）灰土整形约50m即可开始碾压，稳压是碾压的开始，用8t碾稳压必须重轮在前自路边向路大摆轴匀速碾压。

（3）如发现高程及平整度异较大，应及时翻松找补找平。

（4）如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒水花，拌匀整流器平，局部有软弹现象是含水量过大，须翻开，掺拌干灰整平。

4、碾压

（1）用12t以上压路机，自路边开始向路中心碾压4-6遍，压实度即可达到或接近要求。即时，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。

（2）灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活。

（3）碾压方法：先从路一侧边缘开始，外侧的`1/2压在路肩上，以60-70m/min的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整。

（4）每层摊铺虚厚不宜超过25cm。

5、养生

石灰土在碾压完毕后的5-7天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。

二、常见的质量通病与防治

（一）搅拌不均匀

1、现象：石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽呈花白现象。有的局部无灰，有的局部石灰成团。更有甚者，不加搅拌，一层灰一层土，成夹馅“蒸饼”。

2、原因分析：无强制搅拌设备，靠人工，费时费力，加上不严，便不顾质量，粗制滥造，搅拌费力，不愿多拌。

3、危害：如果掺和不均，灰是灰，土是土，土与灰之间的相互作用将不完全，石灰土的强度将达不到设计强度。

4、治理方法：按施工技术规程的规定

人工搅拌：（1）将备好的土与石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上；

（2）对锹翻三遍，要求拌和均匀，色泽一致，无花白现象。土干时随拌随打水花。加水多少，以佳含水量控制。

搅拌：方法很多，有用平地机搅拌，专用灰土拌和机搅拌，农用犁耙搅拌。不管用什么方法就地搅拌，都应严格按规程操作，保证均匀度、结构厚度、佳含水量。

（二）掺灰不计量或计量不准

1、现象：在石灰土掺拌过程中，加灰随意性较强，不认真对土、灰的松干容重进行试验计算，或虽有计量只是粗略体积比。

2、原因分析：（1）管理人员和操作人员不了解剂量是直接影响着灰土强度的重要因素。

（2）管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。

3、危害：在生产实践中，石灰剂量应不低于6%，不高于18%，如果计量不准，低于6%或高于18%都会使灰土强度降低。

4、治理方法：石灰土的石灰剂量，是按熟石灰占灰土的总干重的百分率计算。要取得准确的剂量，就应经过试验。取得佳配置方法。

（三）石灰过干或过湿碾压

1、现象：掺拌摊铺的灰土过干或过湿，都偏离佳含水量较大。往往是过干时，在进行碾压后，再在表面进行洒水，这样只是湿润表层，不能使水分渗透到整个灰土层。过湿是碾压出现颤动、扒缝现象。

2、原因分析：（1）土料在开挖、或就地过筛翻拌过程中，土料中原有水分大量蒸发，翻拌过程中又未重新加水。

（2）所取土料过湿或遇雨或灰土掺拌后未碾压遇雨，没有进行晾晒，在大大超过佳含水量的状态下碾压。

3、危害：灰土在过干或过湿状态下碾压，均不能达到佳密实度。过湿的土料或过湿的石灰均不能搅拌均匀；过干的灰土层，只在表面洒水，只能使表层达到较低高密实度，整流器个灰土层不会达到一致的佳期密实度。这样将导致灰土层承载能力的降低，危及整个结构的寿命。

4、治理方法：（1）石灰土搅拌必须具备洒水设备，如果在取土、运输、翻拌过程中失水，就应在翻拌过程中随搅拌随打水花，直至达到佳含水量。同时在碾压成活后，如不摊铺上层结构，应不断洒水养生，保持经常湿润；灰土强度形成过程中，一系列相互作用都离不开水。

（2）取来的土料过湿或遇雨后过湿都应进行晾晒，使其达到或接近佳含水量时再行加灰掺拌。如拌和后的灰土遇雨，也应晾晒，达到佳含水量时进行碾压。如灰土搁置时间过长，还要经过试验，如果石灰失效，还应再加灰掺拌后碾压。

参考文献

1、《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》，中华行业标准CJJ35-90

2、《市政工程质量通病防治手册》，建材出版社

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