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国铁杨宇栋家史(中国国家铁路集团有限公司杨宇栋)

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1、接上一更铁路混合所有制股改持续坚定推进。

2、除了腾讯、吉利、中国铁路三家成立的国铁吉讯公司。

3、顺丰也参与进这场改革。

4、顺丰与中铁快运联合,将在铁路+快递这方面进行更多的探索。

5、高铁运快递已经不是什么新鲜事。

6、继顺丰之后,中通也坐上了高铁。

7、高铁+快递相比于航空公路等优势明显,速度快、高正点率、几乎不受天气影响、并且运费低。

8、站在互联网+的风口上,中国经济会腾飞起来。

9、如今铁路+也应是一个风口……铁路+快递(顺丰、中通等)铁路+通讯(腾讯、吉利等)相信未来还有更多的探索空间,比如铁路+餐饮,铁路+娱乐等等。

10、二,陆东福任董事长关于陆总由总经理转任董事长一事,将是铁路改革快速推进的一个表象。

11、国铁局局长杨宇栋调任中铁总任总经理。

12、政企分离,政资分离,公司化自负盈亏。

13、站在公司制的角度来看,杨宇栋其实更像企业的CEO,陆东福董事长将管理资本,为铁路下属各公司,包括十八家铁路局进行投资。

14、随着非运输系统的分离和独立,杨宇栋总经理所管理的将会是运输系统十八家铁路局。

15、将考虑如何依靠铁路局来挣钱。

16、一个不会赚钱的公司,那就证明是领导能力有限,所以陆东福董事长就会介入,召开董事会考虑是不是该换一个会赚钱的CEO。

17、这样的改革一定是好事,给有能力者施展才华的好机会。

18、铁路局的收入未来将主要依靠运输费,包括拉人的车票钱、拉货的运费等,其他更多的盈利方式还将继续探索。

19、以上纯属个人自以为是的观点和想法。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。

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