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坡率1125是什么意思 坡率1025是什么意思

四边方坡,边坡坡度1:0.5是什么比什么?

1:0.5就是坡率。你一定要将坡率转换成坡度的话,1:0.5相当于200%坡度。但这是不同用途的两个单位,无用将其换算。

垂直边比底边,通常用符号i表示坡度

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根据边坡规范,你说的边坡坡度就是坡率,也就是高度比宽度。

高比宽就是坡率。

应该全线路基填料主要为路堑挖方及集中取3.搞好支护的现场监测土场山皮土。路基上路床采用砾类土作为填料,使其CBR值满足规范要求。是高比水平长度

高比宽

图纸上那个是坡度,坡度和坡率是不是一个概念,如果不一个概念的话,下面图纸的坡度怎么计算,。

坡度和坡率是不是一个概念,虽然都是用来表示坡的指标。坡度多与排水的地形或排水管道有关,单位为百分比;坡率多用于边坡类型总之,比较比例大小可以通过将比例转化为分数来实现。在实际应用中,需要根据具体情况来选择合适的比例关系,以达到的效果。的地形,其单位是比值。

上图是边坡坡率,指边坡垂直方向上高度与坡面水平方向上的投影长度的比值。也可以理解成以坡表面为斜边,水平面为底边,坡顶至底边的垂线为另一直角边,画一个直角三角形,垂线与水平底边长度的比值就是坡率。

图中已标出坡率,1:1,

1:0.75,

1:0.5就是坡率。一定要将坡率转换成坡度的话,1:0.5相当于200%坡度。但这是不同用途的两个单位,无用将其换算。

坡率的另一个单位是坡度系数,1:1=1,即其坡度系数为1;1=(高程/水平距离)x:0.5=2,即其坡度系数为2。路面基层按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求施工。

。例如:坡度3%

是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米。百分比值越大,河流坡地越陡。

计算就是用经纬仪测出选定的两点的高程及该两点的距离。算出比值,单位嘛,自然是百分号。

参考资料来源:百度百科

——坡度

坡度和坡率是不是一个概念,虽然都是用来表示坡的指标。坡度多与排水的地形或排水管道有关,单位为百分比;坡率多用于边坡类型的地形,其单位是比值。

上图是边坡坡率,指边坡垂直方向上高度与坡面水平方向上的投影长度的比值。也可以理解成以坡表面为斜边,水平面为底边,坡顶至底边的垂线为另一直角边,画一个直角三角形,垂线与水平底边长度的比值就是坡率。

图中已标出坡率,1:1,

1:0.75,

坡率的另一个单位是坡度系数,1:1=1,即其坡度系数为1;1:0.5=2,即其坡度系数为2。

基坑开挖过程中造成塌方事故的主要原因是什么?

河流的坡度是一个比例式,即两点的高程与其水平距离的百分比,其计算公式如下:

常见的原因有:

路基填筑材料及压实度要求表

1.开挖深度较大的而未按要求设基坑支护结构;

2.基坑开挖时未按规范的要求放坡;

3.基坑开挖时,靠近基坑堆土;

4.雨水冲刷坑壁,浸泡基坑;

5.其他原因,如爆破施工说 明、重载干扰等等。

原因有很多 首先要看是多深的基础 来确定开挖和支护形式 假如是放坡基坑那一是地基土的内摩擦系数太小 而是放坡坡度不够 假如是支护的那就是支护结构承载侧向土压力和剪力没有达到要求

还有就是基坑边是不是堆载了太多的东西 还有就是基坑边没设排水措施 连续降雨导致土质变化等

1.选择适合的基坑边坡形式

基坑施工前,首先应按照规范的要求,依据基坑坑壁破坏后可能造成后果的严重性确定基坑坑壁的等级,然后根据坑壁土质均匀良好的硬塑粘性土,当坡高小于5m时,坡率允许值可确定为:1:1.00~1:1.25。若坑壁土质较软或基坑顶部边缘附近有较大荷载,坡率允许值还必须采用圆弧滑动法进行稳定性分析确定。

当施工场地不能满足设计坡率值的要求时,应对坑壁采取支护措施。选择支护,首先要确定基坑坑壁的(1)材料出厂合格证检查;(2)材料现场抽检;(3)锚杆浆体和混凝土的配合比试验,强度等级检验。对支护本身的检验要根据支护的形式选择,如土钉墙应对土钉采用抗拉试验检测承载力、对混凝土灌注应检测桩身完整性等。

2.加强对地表水的控制

在基坑施工产前,应摸清基坑周边的管网情况,避免在施工过程中对管网造成损害,出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体,基坑顶部四周应用混凝土封闭,施工现场内应设地表排水系统,对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放,对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理,防止出现渗漏。对采用支护的坑壁应设置泄水孔,保证护壁内侧土体内水压力能及时消除,减少土体含水率,也便于观察基坑周边土体内地表水的情况,及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5%,间距宜为2~3m,并宜按梅花形布置。

支护的监测是防止支护发生坍塌的重要手段。在支护设计时应提出监测要求,由有资质的监测单位编制监测方案,经设计、监理认可后实施。监测方案应包括监测目的、监测项目、测试方法、测点布置、监测周期、监测项目报警值、反馈制度和现场原始状态资料记录等内容。监测项目的内容有:基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建(构)筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护变形控制要求、地质和支护的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况,当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位,分析原因,采取措施,防止事故的发生。

什么叫边坡放坡1:1

注意:塌方事故可能是单一原因造成的,更有可能是多个原因综合造成的,因此要进行全面地调查和仔细地分析

即边坡和放坡一样长度;

矿粉必须采用碱性石料磨细的石粉,不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉,矿粉应干燥、洁净、不成团块。若需利用拌和机回收的石粉时,掺入比例不应大于25%。

边坡【side slope】指⑶ 一般填方路基的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。

为了防止土壁塌方,确保施工安全,当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时,其边沿应放出的足够的边坡。这就是放坡。

就是挖土的的时候挖土深度和宽度之比为1:1

斜坡即放坡,倒等边直角三角形

h:b=1:1 坡的深度和宽度是一样长的

就是45度斜坡嘛

坡度标长度一个数字大一个小代表什么

一、概述 1.基在1:1中,前项和后项的值相等,因此这个比例是一个水平的直线,不会有任何陡度。而在1:0.75中,前项的值是1,后项的值是0.75,这个比例表示前项是后项的0.75倍。因此,这个比例可以看作是一个斜率为0.75的线段,相对于水平线来说是有一定的陡度的。本概述

<strong>一个数字大一个数字小代表是坡率。</strong>

3、过村段路面应进行翻挖处理。

1、边坡坡率,指边坡铅垂方向上高度与坡面水平方向上的投影长度的比值。2、与边坡比相同,一般我们提边坡坡率都是按1:m的形式(其中m即为坡度系数),坡率值等于坡角的正切值,在工程条件许可下,应优先采用坡率法。3、下列边坡不应采用坡率法,放坡开挖对拟建或相邻建(构)筑物有不利影响的边坡,地下水发育的边坡,稳定性的边坡,高度较大的边坡应分级开挖放坡。

横坡坡率是多少啊?

在满通量及使用要求的前提下,根据因地制宜、方便施工、合理选材等原则,选用经济合理、技术成熟的路面结构形式,努力提高路面使用质量和寿命。

1、道路横坡坡率就是横坡度。计算公式:(中心点标高-边线点标高)/(中心点到边线点的距离)。

同时,设置悬臂挡土墙调动机动车道与非机动车道的高程。防护提的提顶高程为18.51m,提外侧的坡率为1:2,内侧的坡率随非机动车道设计高程变化而变化。

2、横坡【cross slope】:

指的是路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、地基表层处理,路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等,然后碾压密实,压实度(重型)不应小于90%。分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。以百分率表示。

3、坡率:

坡顶到水平面的垂直高度与坡顶到坡底水平距离之比,就是坡率。

4、横坡度:

路基(路面)横断方向的坡度,一般的为2%,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。计算时,就用高除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。

1、各级公路的纵坡值:

2、边坡坡率:

边坡坡率i,指边坡铅垂方向上高度与坡面水平方向上的投影长度的比值。在修堤、筑坝、开渠、挖河时,常常需要表示斜坡的倾斜程度,与边坡比相同,i=h/l=tan(a)。

路基超高段是什么?

路基土石方数量表中已扣除路槽部分的数量;一般填方段清表按30cm考虑,填前碾压地表沉降10cm,共计40cm;路线经过水田路段清表按50cm考虑,填前碾压地表沉降10cm,共计60cm;清除的表土不得用于路基填筑,应结合附近地形进行集中堆放,以便用于边坡绿化防护。

路基超高段是路基(路面)横断方向的坡度,一般的为2%,是为了便于排水。特别是在纵向坡度参考资料来源:较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。

(1)边沟、边沟涵:一般填方路段不设边沟;挖方路段设置60×80cm的矩形边沟,沟身采用C25混凝土预制,壁厚20cm;过村路段及平交口需要边沟连通处设置直径60cm钢筋混凝土圆管涵,方便居民出行的同时保证边沟排水连续。

坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。坡度是在线路纵断面上,坡段两端变坡点间的高与水平距离的比值。用千分数表示;按运行方向,上坡取正号,下坡取负号。

边坡坡率采用1:1.5,当地地面横坡大于1:5时,填方路基应挖成宽度不小于2m的台阶,并设4%内向横坡。因下穿汉鄂高速路孙家咀大桥净空的需要,该路段路基设计高程较低,需设置防护提以提高防洪标准。

TK6+480~TK9+112路段,因该段雨水排放采用管道与明沟排水相结合的方式,所以当该路段填方高度大于2..1m时,采用二级边坡,上级边坡坡率为1:1.5(或1:1.75,适应于水塘段;或1:2.0,适用于改渠路段)。

土建横断面图中坡度1:n或1:

如果我们想要比较两垂直边比底边即斜边与地面夹角的正弦!所以也可以用斜边与地面夹角的正弦来表示!个比例关系的参考资料来源:大小,可以通过将它们转化为分数来比较。例如,1:1可以转化为1/1=1,而1:0.75可以转化为1/0.75=1.33。

路堑边坡坡率1:1.5,怎么计算培路肩面积?

扩展资料:上面层:4cm 细粒式沥青混凝土AC-13 下面层:5cm 粗粒式沥青面层用粗集料应选用石料磨光值PSV>40的硬质、耐磨碎石,与沥青的粘附性不低于4级。当粘附性达不到要求时,应通过掺入适量的消石灰、水泥或抗剥落剂等措施,提高粘附性等级及混合料的水稳定性。混凝土AC-20 上基层 16cm 5%水泥稳定砂砾 中基层 16cm 4%水泥稳定砂砾 下基层 18cm 4%水泥稳定砂砾 垫层:15cm 级配砂砾

边坡的坡度是边坡的的高度比上边坡的宽度,可以用坡比的形式表示,如:坡比为(1:1)的边坡表示是边坡的高度和宽度相等,自然宽于斜边的的夹角就是45度。你问题中的边坡坡比为1:0.75。

水利工程弃渣场水土保持防护措施设计?

在公路工程建设中,测量工作必须先行,施工测量就是将设计图纸中的各并在施工过程中进行一系列的测量工作,以保证施工按设计要求进行。施工测量俗称“施工放样”。项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地,以作为施工的依据;

文章通过对某水利工程的区域地形、地貌、气象条件的分析,提出该水利工程弃渣场边坡、排水及植被恢复等防护措施,以保持水土,防止泥石流、滑坡、堵塞河道等灾害发生。关键词:水土保持;弃渣场;矿山;设计1 项目区概况1.1 矿山地貌项目位于长江流域赣江水系上游近源头地区。属中低山区,海拔680m,海拔280m,一般为400-550m。地形切割较为剧烈,地势较为陡峻,植被发育。1.2 气象与气候区内属中亚热带季风湿润气候区,气候温暖,雨量充沛,四季分明,空气湿度大,雾日多,光照偏少,无霜期长。年均温度17.8℃,极端气温39.2℃,极端气温-8℃。年平均降雨量1629.6mm。年均相对湿度83%,年均雾日78d。风向夏偏南,冬偏北。一般在一天中,中午前后风速大,早晚风速小。多年平均风速为1.1m/s。2 弃渣场防护措施布设根据环境保护及水土保持要求要将弃渣场进行防护,包括弃渣体边坡挡护、坡面排水及植被恢复措施,具体防护措施如下:2.1 弃渣体边坡防护(1)弃渣场弃渣前需清除原植被,对地面进行整平清除表层不少于30cm的软弱上层,斜坡地段要顺坡面挖台阶,台阶宽度不小于2.0m。(2)弃渣要分层进行,分层厚度不大于2m,弃渣场底部填筑硬质岩渣,填筑厚度不小于2m。(3)弃渣填筑边界边坡坡率不得陡于1:1.25,填筑分级高度不得大于6m,分级平台不得小于3m,弃渣场填筑边坡高度不得大于30m。(4)弃渣挡墙2.0m宽范围内的弃渣碾压密实,压实度K≥0.9。(5)对弃渣场采用C20片石混凝土挡墙防护,挡墙高度不大于6m,堑顶平台宽度不小于2m。挡渣墙基底承载力不小于250Kpa,并保持渣场稳定;挡墙尺寸根据地形起伏按直线变化过渡,趾前挡渣墙基础埋置深度不小于l.5m;基底换填0.5m厚的碎石垫层。为防止墙趾被水冲刷,在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌,铺砌厚35cm。(6)挡渣墙背底部设置一层30cm砂夹卵石反滤排水层,墙体上间距1.5×1.5设置一个15×20cm的泄水孔;挡墙每隔10m设置一道伸缩缝。2.2 弃渣场周边排水(1)在弃渣场周围5m外设一道截水沟,截流山体坡面汇水,水沟要砌筑在自然边坡稳定上体上,沟宽60cm,高60cm,C25混凝十现浇,沟槽基础做成台阶型,以增加稳定性。截水沟的排水坡度不得缓于1%。(2)渣场底整平后平行设置2根Φ200mm波纹管外包无纺布(≥400g/m2),2根Φ200mm纹管两侧连接Φ100打孔波纹管外包无纺布(≥400g/m2),间距10m,树枝状布置。(3)Φ200波纹管在管周上半部打孔,安装时打孔侧朝上,无孔部分埋设水泥砂浆保护层上(并位于地面下,施工中先挖槽),Φ100mm波纹管同Φ200mm波纹管的连接在Φ200mm的波纹管的中部连接。(4)弃渣场顶向外作3%的排水坡,并设纵向排水沟一道,沟宽3m,高1.5m,C25混凝十现浇,以利排水。2.3 弃渣场植被恢复(1)弃渣场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖,覆土厚度不少于0.3m。(2)对于不再扰动的边坡、区域应及时植被恢复,边坡拟撒播狗牙根草籽,按100kg/hm2密度撒播。(3)弃渣场服务期满后,对弃渣场表面亦采用乔、灌、草相结合的方式进行植被恢复。(4)植物恢复注意事项:主要涉及选苗、苗木运输、苗木栽植等几个环节。绿化苗木选苗:根系发达而完整,主根短直,接近根径一定范围内有较多的侧根和须根;苗干粗壮通直(藤本植物除外),有一定的适合高度,不徒长;主侧枝分布均匀,能构成完美树冠;无病虫害和机械损伤。苗木运输:苗木采用汽车运输,根苗为防车板磨损苗木,车厢内先垫上草袋等物。乔木苗装车根系向前,树梢向后,顺序安放。同时,为防止运输期间苗木失水,苗根干燥,同时也避免碰伤,将苗木用绳子捆住,苗木根部用浸水草袋包裹。(5)苗木栽植和灌草绿化,为保持苗木的水分平衡,栽植前应对苗木进行适当处理,进行修根、浸水、蘸泥浆等措施处理。苗木栽植采用穴坑整地,人工挖土,穴坑挖好后,栽植苗木采用2人一组,先填3-5cm表土于穴底,堆成小丘状,放入苗木,看根幅与穴的大小和深浅是否适合,如不合适则进行适当修理。栽植时,一人扶正苗木,一人先填入松散湿润的表土层,填土约达穴深一半时,轻提苗,使根呈自然向下舒展,然后踩实(粘土不可重踩),继续填满穴后,再踩实一次,盖上一层土与地面持平,乔木使填土与原根径痕相平或高3-5cm,灌木则与原根径痕相平。穴面结合降雨和苗木需水条件进行修整,一般整修成下凹状,利于满足苗木的水分要求。移栽苗木定植后必须浇足三次水,次要及时浇透定根水,渗入土层约30cm,使泥土充分吸收水分与根系紧密结合,以利根系的恢复和生长;第二次浇水应在定根水后的2-3d进行;再隔约10d左右浇第三次水,并灌足灌透,以后可根据实际情况酌情灌水。灌溉水以自来水、井水、无污染的湖、塘水为宜。播灌草采用人工撒播,并覆薄层表土。铺草皮采用满铺,地表清理,铺草皮后拍紧,浇水清理。(6)后期抚育管理 为保证苗木成活,栽植后应适当修剪、定时浇水、防治病虫害及防止人为损坏,对于不成活的苗木应进行补植。3 结论本文以某水利工程弃渣场水土保持措施防护为例,所建立的弃渣场水土保持防治体系,能有控制该区域由于人为扰动而引起的水土流失。弃渣场水土保持措施防护是在矿山、公路、铁路等等生产建设项目中常见的一个区域,治理该区域水土保持综合治理是一门与土壤、地质、生态等学科密切相关的科学。

基层水泥稳定砂砾采用集中厂拌法施工,上基层设计配比为5:95,下基层涉及配比为3.5:96.5,施工中可通过试验进行适当调整。砂砾级配范围见下表:

路基边坡1:1.5是什么意思

对于填土路堤采用重型击实试验法求得的干密度时的压实度作为控制指标;土质路堤填方路基应分层碾压,每层虚方厚度不大于30cm,桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度,每一水平层均应采用同类填料填筑;上路床填料中0.5~4cm的颗粒应占到70%以上;涵顶填土50cm以内用静压,超过50cm后,才能用振动压路机在其上进行碾压。

道路施工图中1:1.5指的是路基边坡坡度1:1.5。

水平长度比高度

1:1.5的意思是:路基的高度和坡脚的长度之比为1:1.5,即直角三角形的立边和横边之比值。

道路施工测量的主要工作包括:施工控制桩测设、路基测设、竖曲线测设、土方量计算等。

扩展资料任何构造物不外乎由点、线、面所构成。线形构造物的路基路面、独立实体结构的桥涵、隧道等亦均由线条构成。根据点运动成线、线运动成面、面运总之,比较两个比例关系的大小需要考虑比例系数的大小,比例系数越大,表示两者数量越相近或前者数量越大。动成体的原理,

施工测量的基本工作是根据已知点的位置(平面位置和高程)来确定未知点的位置,其实质上是确定点间的相对位置或者确定点的位置。

施工测量的工作很大程度上是通过将设计的已知点放到现场上来完成的。

点的平面位置的测设方法,根据施工现场的特点以及采用手段的不同,可分为直角坐标法、极坐标法、角度交会法(方向线法)、距离交会法等。

放样时,应根据控制网的形式、控制点的分布情况、地形条件及放样精度,合理选用适当的测设方法。

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