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碳水储备耗尽,脂肪没了“触媒”,燃烧量也同步下降

碳水——长时间运动的必备燃料

几周前,我们公司组织六十多人参加了苏州吴中越野赛,一位参与15KM(总爬升900米,4小时完赛)的童鞋在赛后向我咨询“为什么我在比赛2个多小时后突然就瘫软无力了呢,平时我跑的也不少,难道还是练的不够?”

碳水储备耗尽,脂肪没了“触媒”,燃烧量也同步下降碳水储备耗尽,脂肪没了“触媒”,燃烧量也同步下降


未必哦。

据我询问得知,这位童鞋在近期为适应“健康饮食”,热量摄入结构中碳水化合物的比例不多,大约只占25-30%,蛋白质与所谓的“优质脂肪”(牛油果、鱼类脂肪等)不少。在赛前,他并未改变这个饮食结构,比赛前的早上吃了一包“每日坚果”与一根香肠,比赛中前两小时仅仅补充了水,没有摄入任何热量。

我告诉她,在这场登山混合着路跑的越野赛中后半程表现不佳,并不一定是缺少训练,而是不懂得如何储备能量,供能出现了问题。

在一场长时间的赛事中(马拉松以及更长的超跑、越野赛),除了需要具备一定的综合训练水平外,人体还需要足够的能量储备来维持持续的运动。长距离运动中的能量,主要来源于碳水化合物(人体内主要以肌糖原形式储备)与脂肪(对的,就是你的肥肉)。

碳水的储备大约能让人体维持1.5小时左右强度较大的运动(比如持续跑步),而脂肪理论上可维持180小时左右(如果比较丰腴,那250小时也没问题)。但是,碳水可以不依赖脂肪独自“燃烧”,但脂肪却必须混合一定量的碳水才能“燃烧”。当碳水储备耗尽,脂肪没了“触媒”,燃烧量也同步下降,人体自然就像缺了燃料的汽车,开不动了。

那么,该如何做呢?其实也不复杂:

1.赛前“充碳”

长距离赛事或运动前24-48小时可适当改变饮食结构,增大碳水化合物在总热量中的比例,达到总热量占比的60-80%。比如,多吃饭多吃面条,减少一些蛋白质与脂肪的摄入。而且总热量摄入应该大于当天的热量消耗,盈余30%左右(即当天热量总消耗2000大卡,建议吃2600大卡)。如果是日常锻炼人群,并不会因为一两天吃多了碳水而长胖,它们会暂时储备在肌肉“能量池”中,在之后的长距离运动中会被消耗掉。

赛前那一顿餐食,不易吃的太多,也应该是几乎纯碳水(如面条、燕麦片),在赛中持续消化供能。

2.赛中“补碳”

如果一次长时间的运动需要几小时甚至十几小时,在运动开始后一个小时,就可以不断的补充碳水——多次少量摄入香蕉、馒头、葡萄干、白面包、能量棒、能量胶等等。

祝你在长时间的运动中能表现满满哦!

坦克300全地形越野试驾会苏州站落幕

2021年3月28日, 坦克300 全地形越野试驾会苏州站在吴江幽兰居主题公园成功举办。现场吸引众多媒体以及坦克300车主前往,共同体验坦克300在非铺装路面和各种越野场地的强大通过性。

围绕“刚柔,不被定义”上市主题, WEY 品牌以一场涵盖时尚潮野、智慧生活、文化共创在内的自由式综艺大秀燃爆现场,让参与者一步一“WOW”,亲身感触时尚越野生活。活动现场,充满设计感的服饰、记录精彩瞬间的照片墙,以及用户共创的产品与周边,尽展时尚魅力,而巧妙搭建的时尚生活区则令新生代重燃对自然的向往,成为参与者争先打卡体验的“网红”场地。

不仅如此,此次活动更有先锋力量强势加盟。新生代设计师张弛用跨界时尚诠释生活之美,为坦克300注入潮流 元素 ;知性女神白冰虽演绎千面,但内心真我永恒,为坦克300代言不怂文化;全国车主及女性共创官联袂登台释放个性活力,与坦克300共创未来。坦克300正以“时尚越野SUV新品类”之名,为用户带来探索的生活方式。

用实力说话,开创时尚越野新品类SUV

千锤百炼,坦克300是越野SUV市场的开拓者和布道者,开创着属于自主SUV的时代。坦克300自首发亮相以来就迭起,预售20天订单破万、终端店面门庭若市等市场现象持续刷屏,堪称“坦克现象”。而在高热度的背后,是坦克300兼并硬派越野与豪华舒适的实力彰显,以及践行用户共创战略的成果落地。

WEY品牌以高站位放眼全球,全球“七国十地”技术团队,斥资200亿 元 ,历时5年打造全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台,把全球领先越野基因注入产品。作为“坦克·WEY”平台的车型,坦克300单车研发更是投入超过300亿元,以越级领先的硬核实力,打破传统越野车定义,搅动全球汽车市场,开创时尚越野SUV新品类。

在WEY品牌“过度投入、过度研发、过度配置”的“三过度”原则下,坦克300搭载同级的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器,为用户深度越野提供了技术支持。而在动力方面,坦克300搭载2.0T直喷增压发动机,功率167kW,扭矩387N·m,传动系统匹配采埃孚8AT变速器,保证了车辆极高的行驶品质,为更广泛用户解锁更多场景,提供超出预期的用车感受。

不同于传统硬派越野车的严重“偏科”现象,坦克300还注重智能豪华的驾乘体验,通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障,让越野车也能智能、豪华起来。当穿梭于城市之间,先进的智能互联与L2级智能驾驶辅助系统,可以为车主带来智能、安全的出行体验,而比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性调校,则能让车主在旅途中舒享汽车生活。不仅如此,坦克300还以“刚柔并济、方圆有度”的经典时尚设计,让越野SUV首次完美融入城市与时尚潮流,把硬朗与前卫两种对立元素集于一身,带来硬派与豪华兼备的视觉盛宴。

围绕“用户中心” 理念 ,坦克300以智能豪华赋能硬核越野,横跨时尚、越野两圈,成为连接用户与生活的全新交流纽带,成功打造 超越 用户期待的超值单品,为他们带来价值体验。

构建坦克生态圈,让坦克300不止于车

坦克300不断深化用户运营,认真倾听用户需求,为用户打造令人期待的汽车生活,创造非凡价值。伴随坦克300的预购热销,“坦克手”一度闻名车圈。他们敢于突破、敢于挑战,喜欢在城市中追逐时尚潮流,也乐于在越野大地中享受自然和征服,他们向往千姿百态的时尚生活。因此,“坦克手”们需要一款具备出众实力,可以融入多种生活场景的产品,陪伴他们享受多彩生活。

坦克300的深受追捧,不仅是车主看重硬核产品的结果,还源于坦克300搭建的生态圈。在“用户共创”战略下,坦克300围绕用户全生命周期,打通汽车生活全链路,为用户提供更丰富的体验及更高价值的服务,通过构建度、完整的用车出行生态,与用户真正交朋友。

坦克300正式发布包含“车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道,助力用户开启全新“坦式”生活。坦克车主俱乐部会是一个各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的用户深度共创组织,是他们的“第三生活空间”;以越野为核心,WEY品牌将与车主共创主题路线,一起沉淀坦克300越野文化;而在坦克基地,用户可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动;另外,围绕用户追逐时尚越野生活的需求,WEY品牌还将推出一系列定制周边,为用户打造向往感的时尚生活方式。

众所周知,坦克300在预售订单中,有30%是女性车主,她们对坦克300展现出前所未有的兴趣,在她们看来,坦克300可以帮助自己在生活之路上不断开拓新边界,活出不被定义的自我。上市现场,知性女神白冰惊艳亮相,一展新时代女性自信独立、精致 优雅 、潮流个性的标签。同时,“坦克300女性俱乐部”也正式成立,旨在以“刚柔,不被定义”的态度,与女性车主出行需求完美契合,让她们在多元化生活中遇见更多知己。

坦克现象的长久维持,已经充分证明想要在竞争激烈的市场中乘风破浪,唯有把敢于探索、敢于破圈的共创理念注入内心,精准把握创新、开放营销脉搏,才能真正抓住用户。因此,产品的“共鸣”比“迎合”更容易打动人心。 北京车展 上坦克300就以宣布招募“千人共创官”的方式,邀请用户联手共创; 广州车展 上坦克300开辟“女性专场”,打破传统越野车定义。坦克300正以文化共创与时尚破圈的创新营销,为用户创造更高价值。

坦克300的顶流刷屏并不是短期现象,而是一场“热度马拉松”。在用户与汽车美美与共的出行生态中,坦克300是伙伴,坦克生态圈是朋友圈,一系列有温度、有态度、有感知的沟通,在卓越产品的赋能下,已然与消费者达成价值观共鸣。

完善产品布局,深化用户出行生态

坦克300创造的不仅仅是一个销量奇迹,更开启了一扇时代之门,一个属于WEY品牌和时尚越野SUV的时代。坦克300以“无路,闯出路”的魄力,让用户感触WEY品牌在用户思维下的新发展理念。伴随坦克300上市,WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰,未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局,持续探索覆盖用户全生命周期、全维度的汽车产品,带来智能、豪华、安全的用车体验。

WEY品牌始终秉承“以用户为中心”品牌理念,在全价值链上与用户沟通,让豪华触手可及。WEY品牌将通过不懈努力的技术研发与生态开拓,实现与不同地区、不同性格的车友在情感、生活方式、价值观的高度共鸣,塑造一个可循环、可生长的未来出行生态,为用户创造非凡价值。

WEY坦克300以硬核实力、超值定价、全维生态,改写越野SUV市场格局,成功开启时尚越野SUV新品类,以超越用户预期的用车感受,打造值得购买的价值车型。未来,在“以用户为中心”理念下,坦克300仍将坚持与用户共创,为用户创造更高价值。

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